• ALTIN (TL/GR)
    4.345,50
    % 0,45
  • AMERIKAN DOLARI
    40,3816
    % 0,21
  • € EURO
    46,9819
    % 0,35
  • BIST 100
    10.383,70
    % 0,13
  • £ POUND
    54,2768
    % 0,15
  • ¥ YUAN
    5,6250
    % 0,33
  • РУБ RUBLE
    0,5170
    % -0,32
  • ALTIN (ONS)
    3.348,09
    % 0,28

Chery’nin Türkiye Yatırımı Hangi Aşamada?

Chery’nin Türkiye Yatırımı Hangi Aşamada?

Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır, Çinli otomotiv devi Chery’nin Türkiye’ye yönelik yatırım planlarının son aşamaya geldiğini açıkladı. Kacır, “Pazar koşullarını ve mevcut üreticilerimizi göz önünde bulundurarak dikkatle hareket ediyoruz,” diyerek sürecin hassasiyetine dikkat çekti. BYD’nin Manisa’da kurulacak fabrikasında 2026’da üretime başlanacağını belirten Bakan Kacır, bu yatırımların Türkiye’nin otomotiv sektörü için stratejik önem taşıdığını vurguladı.

BYD’nin Manisa Yatırımı

Temmuz ayında Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı ile 1 milyar dolar değerinde bir yatırım anlaşması imzalayan BYD, Manisa’da yıllık 150 bin araç üretim kapasitesine sahip bir tesis kuracak. Bakan Kacır, “BYD yatırımında çevresel etki değerlendirme (ÇED) süreci tamamlandı ve inşaat çalışmalarına hız verildi,” diyerek fabrikanın 2026 sonunda üretime hazır hale geleceğini duyurdu. Kacır, “Bu tür tesisler Çin’de 12 ay, diğer ülkelerde 14-15 ayda üretime başlıyor. Türkiye’de de en hızlı şekilde üretime geçilmesi için çalışıyoruz,” dedi.

Chery’nin Samsun’a Yatırım Planı

Kısa sürede Türkiye’de satış başarıları yakalayan Chery, Samsun’da bir fabrika kurmayı planlıyor. Bakan Kacır, “Chery ile yatırım görüşmelerinde son aşamadayız” diyerek müjdeli haberi yakında paylaşacaklarını belirtti. Ancak bu tür yatırımlar yapılırken yerli üreticilerin korunmasına da özen gösterildiğini vurguladı: “Sekiz küresel markanın üretim yaptığı bir endüstri altyapımız var. Bu nedenle tüm pazar dinamiklerini ve mevcut üreticileri hesaba katıyoruz.”

Türkiye’nin Elektrikli Araç Üretim Hedefi

Türkiye’nin otomotiv sektöründe hem üretim kapasitesini artırmayı hem de elektrikli araç dönüşümünü hızlandırmayı hedeflediğini belirten Kacır, şu açıklamalarda bulundu: “Türkiye, yıllık 1.4 milyon araç üretiyor ve bunun 1 milyona yakınını ihraç ediyor. Ancak içten yanmalı motorların yerini elektrikli araçların alacağı bir geleceğe hazırlanmalıyız. Yeni nesil yatırımlar, hem ihracat kabiliyetimizi artıracak hem de ithalat dalgasını önleyecek.”

TOGG’un Yeni Sedan Modeli Geliyor

Türkiye’nin milli otomobili TOGG, yeni sedan modeli T10F’i 2025’in ilk yarısında piyasaya sunmayı hedefliyor. Nisan 2025’te ön siparişe açılacak olan model, teslimat sürecinin hızlı bir şekilde tamamlanmasıyla yollara çıkacak. Bugüne kadar 40 binden fazla C-SUV modeli üreten TOGG, milli marka olmanın avantajlarını teknoloji iş birlikleriyle birleştiriyor.

TOGG Milli Marka Olarak Kalacak

TOGG’un başka bir markaya satılacağı iddialarına açıklık getiren Kacır, “TOGG bizim gözbebeğimiz. Teknoloji iş birlikleri olabilir ama TOGG milli bir marka olarak kalacak,” dedi. Kacır ayrıca, TOGG’un start-up ekosistemine büyük katkılar sunduğunu belirterek, “TOGG sayesinde birçok yerli girişim güç kazandı,” ifadelerini kullandı.

Türkiye, Otomotivde Üretim Üssü Olma Yolunda

Bakan Kacır, Türkiye’nin sadece bir pazar değil, aynı zamanda bir üretim üssü olduğunu vurgulayarak şu değerlendirmeyi yaptı: “BYD, Chery ve SAIC gibi markalarla yapılacak yatırımlar, ülkemizi küresel otomotiv pazarında daha güçlü bir konuma taşıyacak. Türkiye, elektrikli araçlar konusunda lider ülkelerden biri olma potansiyeline sahip. Bu yatırımlar hem ekonomik büyümemize hem de ihracat kabiliyetimize büyük katkılar sağlayacak.”

Sanayi ve Teknoloji Bakanı’nın bu açıklamaları, Türkiye’nin otomotiv sektöründeki dönüşüm vizyonunu bir kez daha gözler önüne serdi.

YORUMLAR YAZ