Çin’den Gelen Araçlara Ek Vergi Arttı! Fiyatlar Nasıl Etkilenecek?

Türkiye’de Çin’den ithal edilen otomobillere yönelik gümrük vergileri artırıldı. Resmi Gazete’nin 31 Aralık 2024 tarihli sayısında yayımlanan düzenlemeye göre, Çin menşeli benzinli ve hibrit otomobillere uygulanan ek gümrük vergisi %40’tan %50’ye yükseldi. Bu yeni oran, 1 Ocak 2025 itibarıyla yürürlüğe girdi ve fiyatlarda %10’a yakın bir artışa neden olması bekleniyor.

Çinli Markaların Türkiye’deki Fiyatları Yükselecek

Uzmanlara göre, bu düzenleme Çinli otomobil markalarını doğrudan etkileyecek. Cardata CEO’su Hüsamettin Yalçın, özellikle Chery ve MG gibi Çinli markaların fiyatlarının bu artıştan olumsuz etkileneceğini belirtti. “Yerli üretimin desteklenmesi amacıyla alınan bu karar, Çin’den ithal edilen araçların maliyetlerini artıracak ve yerli markaların pazar payını artırmasına olanak sağlayacak,” dedi.

EBS Danışmanlık Genel Müdürü Erol Şahin ise, yeni düzenlemenin Çinli markaların Türkiye pazarındaki rekabet gücünü daha da zayıflatacağını ifade etti. Şahin, “Ek vergiler, ithal araçlarda maliyet artışına yol açarken yerli üretime önemli bir destek sağlıyor,” dedi.

Vergi Oranları ve Etkileri

Yeni düzenleme ile Çin menşeli benzinli ve hibrit araçların toplam gümrük vergisi %60’a ulaştı. Elektrikli ve şarj edilebilir hibrit araçlarda (PHEV) uygulanan %40’lık ek gümrük vergisi ise değişmedi. Uzmanlar, bu düzenlemenin Çinli markaların Türkiye pazarındaki payını daha da düşüreceğini öngörüyor.

Motosikletlere Yeni Düzenleme

31 Aralık 2024 tarihli Resmi Gazete’de, motosikletlere yönelik yeni bir düzenleme de yer aldı. Buna göre, Çin’den ithal edilen elektrikli ve hibrit motosikletlerin Türkiye’de satışa sunulabilmesi için 7 coğrafi bölgede 20 servis ve çağrı merkezi kurma zorunluluğu getirildi. Bu şart, artık sadece otomobilleri değil, ticari araçları ve motosikletleri de kapsayacak.

Çinli Markaların Pazar Payı Düşüyor

2024 yılında rekor satışlarla Türkiye pazarındaki payını %10’a çıkaran Çinli otomobil markaları, yüksek gümrük vergileri nedeniyle pazar paylarında gerileme yaşamaya başladı. Yeni düzenlemenin bu düşüşü hızlandırması bekleniyor.

Türkiye’de yerli otomobil üretimini desteklemek amacıyla alınan bu karar, ithal araçlar için maliyet artışına yol açarken, yerli markaların rekabet gücünü artırmayı hedefliyor. Çinli markaların ise fiyat artışları ve pazar payındaki gerilemelerle karşı karşıya kalacağı öngörülüyor.